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Conseils, actualites et guides techniques sur les turbocompresseurs.
Manque de lubrification : pourquoi cela peut détruire un turbo ?
Le manque de lubrification peut endommager un turbocompresseur en seulement quelques secondes. Une arrivée d’huile insuffisante, un conduit bouché, une mauvaise pression d’huile ou un mauvais amorçage peuvent provoquer une surchauffe, une usure des paliers et jusqu’à la casse complète du turbo. Découvrez les principales causes à contrôler avant de remplacer un turbocompresseur.
Comment trouver la référence de son turbocompresseur ?
Pour identifier précisément un turbocompresseur, la référence inscrite directement sur le turbo est l'information la plus fiable. Un même véhicule peut en effet être équipé de plusieurs modèles de turbos différents selon sa motorisation, son année ou sa version.
FAP bouché : quels risques pour votre turbocompresseur ?
Lorsqu’un turbo casse, il faut déterminer pourquoi il a cassé avant d’installer son remplaçant. Si l’ancien turbocompresseur a été endommagé à cause d’un FAP fortement obstrué et que le FAP n’est ni contrôlé ni remis en état, le nouveau turbo sera installé dans les mêmes mauvaises conditions de fonctionnement.