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Turbocompresseurs
GARRETTES18561.9VBANDGC

ES18561.9VBANDGC

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18561.9VBANDGC

OEM

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GARRETT

TURBO HYBRIDE 1.9 TDi sortie VBAND - 1856 Grande coquille

Ref: ES18561.9VBANDGC | OEM: 18561.9VBANDGC

Ce turbo hybride 1856 grande coquille est destiné aux moteurs 1.9 TDI équipés d’origine d’un turbo 1749 avec une sortie d’échappement Vband.

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Instructions de retour

Ce turbo est vendu avec la reprise de votre ancien turbo Garrett 1646. Vous disposez de 14 jours après réception du nouveau turbo pour nous retourner l’ancien, complet et non démonté. Seuls les turbos de marque Garrett sont acceptés. Merci de bien protéger le turbo pour le transport.

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1
Livraison 24-48h
Garantie 2 ans
Rétractation 14 jours

Caracteristiques

RC Exducer56mm
CHRAsur palier
RC Inducer 41.60mm
Roue compresseur6+6

Description détaillée

Réalisé à partir du carter turbine d’origine, ce turbo conserve les mêmes fixations et le même emplacement que le turbo d’origine. Toutefois, la coquille d’admission d’origine est remplacée par une coquille plus grande afin d’accueillir la roue compresseur de 56 mm. Une adaptation du raccordement côté admission sera donc nécessaire lors du montage.

Caractéristiques techniques :

CHRA 1856 avec système de paliers Roue compresseur MFS de 56 mm côté admission, contre 49 mm d’origine Roue turbine taille 18 à haut débit côté échappement, contre 17 d'origine Carter compresseur grande capacité usiné Carter turbine d’origine usiné Géométrie variable taille 18, contre 17 d'origine Géométrie variable réglée avec précision au Flow Bench CHRA équilibré à haute vitesse sur VSR Sortie d’échappement Vband

La compatibilité doit être confirmée à l’aide de la référence inscrite sur le turbo d’origine.